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活塞油缸的結(jié)構(gòu)是什么樣的?

活塞油缸的基本結(jié)構(gòu):缸體、密封端蓋、活塞桿、活塞和活塞密封


小小的活塞密封圈,可將活塞油缸的兩個腔室(無桿腔和有桿腔)分成兩個不同的壓力區(qū)。

 

活塞油缸產(chǎn)生的是直線運動。它由一個圓柱缸體和一個活塞桿組成,活塞桿在缸體內(nèi)進進出出。活塞的運動范圍受限于缸體的長度。活塞密封將缸體分為兩個腔室:有桿腔和無桿腔。如果在無桿腔充入油液,那么活塞桿會伸出。向有桿腔充入油液,活塞桿會回縮。

 

活塞油缸的內(nèi)部空間

 

之所以選用液壓油作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì),主要是看中液壓油近似于不可壓縮(其實液壓油在高壓下還是會存在一定的可壓縮量的,但可壓縮量很小,基本都是忽略不計的)。當你窺視處于工作狀態(tài)中的活塞油缸內(nèi)部時,缸體內(nèi)都是充滿油液的。當然啦,活塞和活塞桿肯定是占據(jù)了缸體中的一部分空間的。

如果把活塞和活塞桿強行插入裝滿液壓油的缸筒內(nèi),那么為了給活塞和活塞桿騰出空間,留出足夠的空間,肯定會有與活塞和活塞桿等體積的油液會溢出缸筒。

 

活塞移動的條件

 

由于活塞油缸缸體內(nèi)的總?cè)莘e是固定的,你在給缸體的某一腔室內(nèi)不斷充入油液的過程中,另一側(cè)腔室內(nèi)的油液肯定是要外流的。

 

換一種說法是,如果你想活塞在缸筒內(nèi)能夠發(fā)生移動,那么你要提供一條液壓油能夠流進和流出缸筒的路徑,否則活塞是無法移動的。

 

舉一個極端的例子,如果我把活塞油缸的兩個油口都堵起來,在這種情況下,即使活塞桿上放了很重的物體(壓力在活塞油缸的承壓范圍內(nèi)),活塞也是無法向下移動的。

 

活塞密封圈的作用

 

很多人會認為活塞上安裝密封圈的目的是為了防止活塞桿下落(油缸垂直放置時)。不過,這種想法是有誤的。

 

通過上文的學習,我們知道了要想使活塞桿移動的方法是提供一條油液流進、流出活塞油缸的路勁。那么活塞密封圈的作用到底是什么呢?

 

其實,密封圈的作用只有一個,是在泵給活塞油缸供給恒定的流量時,能夠活塞的移動速度恒定。

 

為什么這么說呢?因為,如果沒有這個密封圈,那么會有一部分油液不是用來推動活塞運動,而是從間隙中繞過了活塞,流到另一側(cè)腔室中去了。這樣一來,進入油缸的流量是恒定的,但是推動活塞移動的流量卻減少了,那么活塞的移動速度肯定是無法恒定的了。

 

那么我們?nèi)绾文茏C明上述觀點呢?如果我們事先將活塞油缸兩端堵上,再移除活塞上的密封圈,活塞桿是不會發(fā)生下降的。因為此時缸筒內(nèi)充滿了油液,且油液沒有流出油缸的通道,因此油缸內(nèi)是沒有空間來容納因為下降而進入缸筒中的那部分活塞桿的體積的。

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